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預(yù)約培訓(xùn)收費(fèi)系統(tǒng)

2016-1-2 10:27| 發(fā)布者: haotengtech| 查看: 329| 評(píng)論: 0

摘要: 一、研發(fā)背景   近些年,隨著駕培市場(chǎng)的火熱駕校也如雨后春筍般遍地開花、主管部門的監(jiān)管力度越發(fā)嚴(yán)厲、不斷增加的考試難度、油價(jià)飆升、積壓學(xué)員的壓力、不斷上漲的用工成本等等這些問題都給駕校經(jīng)營帶來前所未有 ...

一、研發(fā)背景

      近些年,隨著駕培市場(chǎng)的火熱駕校也如雨后春筍般遍地開花、主管部門的監(jiān)管力度越發(fā)嚴(yán)厲、不斷增加的考試難度、油價(jià)飆升、積壓學(xué)員的壓力、不斷上漲的用工成本等等這些問題都給駕校經(jīng)營帶來前所未有的困難。是困難也是機(jī)遇,多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)告訴我們駕培行業(yè)將面臨從粗放到規(guī)范的一場(chǎng)變革。

  

      以往駕校老板們考慮的是我這段時(shí)間招了多少人、結(jié)業(yè)多少人、合格率是多少,內(nèi)部考核的主要內(nèi)容是招生數(shù)量、及合格率。但是現(xiàn)在不得不投入的更多的精力去做好學(xué)員的培訓(xùn),有兩方面的原因,一方面來自政策的壓力,公安部的123號(hào)令的出臺(tái)及運(yùn)管部門學(xué)時(shí)系統(tǒng)的強(qiáng)制性推出,造成了大量學(xué)員積壓培訓(xùn)壓力激增,人多車少學(xué)員往往等一天只能練上一兩把,老學(xué)員培訓(xùn)不出去新學(xué)員進(jìn)不來。另一方面來自不斷審批的新駕校使以往駕校之間默守地域界限、價(jià)格同盟被打破,幾乎雷同的培訓(xùn)、服務(wù)、價(jià)格無法吸引更多的生源,駕校將面臨生源不足的危險(xiǎn)。

  

      如何提升培訓(xùn)能力和水平關(guān)系到駕校的生死存亡,更快更好更省的培訓(xùn)出合格的學(xué)員將成為駕校未來經(jīng)營的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“計(jì)時(shí)培訓(xùn)收費(fèi)系統(tǒng)”(以下簡(jiǎn)稱“計(jì)時(shí)系統(tǒng)”)就是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生的,它能夠很好的解決培訓(xùn)能力不足、學(xué)員積壓排隊(duì)現(xiàn)象,靈活多樣的培訓(xùn)模式能夠幫助駕校實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營,使駕校真正擺脫低級(jí)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

  

  二、系統(tǒng)概述

      系統(tǒng)主要由三部分組成,學(xué)員預(yù)約系統(tǒng)、計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)、車載終端。學(xué)員預(yù)約系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)學(xué)員網(wǎng)上約車,賬戶信息查詢,預(yù)約記錄查詢,預(yù)約密碼修改,對(duì)教練進(jìn)行評(píng)價(jià)得等功能;計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)主要用來管理學(xué)員卡、教練卡以及培訓(xùn)記錄,可以實(shí)現(xiàn)學(xué)員卡發(fā)卡、補(bǔ)卡、掛失、充值等功能;車載終端用來控制車輛的以及實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)等功能。三大系統(tǒng)協(xié)同工作可以最大限度的調(diào)配培訓(xùn)資源,避免學(xué)員排隊(duì)練車情況出現(xiàn),減少教練利用公車私自培訓(xùn)收費(fèi),清楚反映教練的工作量及服務(wù)質(zhì)量,有效控制和降低學(xué)員培訓(xùn)成本等。

  

      學(xué)員通過預(yù)先設(shè)置的帳號(hào)和密碼通過學(xué)員預(yù)約系統(tǒng)自助選擇合適的教練和時(shí)段預(yù)約,系統(tǒng)會(huì)為學(xué)員保留該時(shí)段并把預(yù)約教練的信息通過短信發(fā)送到學(xué)員手機(jī),到時(shí)學(xué)員帶著學(xué)校發(fā)放的學(xué)員卡直接到訓(xùn)練場(chǎng)找到教練,上車插入學(xué)員卡開始培訓(xùn),根據(jù)培訓(xùn)時(shí)間自動(dòng)扣除相應(yīng)的費(fèi)用,到時(shí)自動(dòng)熄火,培訓(xùn)完畢。


系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖:

        



  

  系統(tǒng)截圖:

  

  

  

  三、系統(tǒng)特點(diǎn)

  1、多種預(yù)約方式

      學(xué)員可合理安排時(shí)間進(jìn)行自主網(wǎng)上約車,預(yù)約適合自己時(shí)間段的教練,如果不能上網(wǎng)或者不會(huì)操作電腦,可電話通知駕校代為約車;學(xué)員預(yù)約成功后,系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)短信給學(xué)員和被約教練,雙方第一時(shí)間掌握預(yù)約信息;如果學(xué)員有事耽誤,無法準(zhǔn)時(shí)上車練習(xí),系統(tǒng)提供十分鐘預(yù)留,遲到十分鐘內(nèi)可繼續(xù)練車,超出十分鐘,此時(shí)間段可被其他學(xué)員繼續(xù)預(yù)約;如果學(xué)員臨時(shí)有事,可在預(yù)約時(shí)間前兩小時(shí)內(nèi)取消預(yù)約;對(duì)于無故遲到早退或故意預(yù)約不來練車的學(xué)員,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將其加入黑名單,需要學(xué)校取消黑名單狀態(tài)方可繼續(xù)約車。

  

  2、靈活多樣的培訓(xùn)模式

      系統(tǒng)可以根據(jù)駕校需求靈活定制培訓(xùn)模式,可以設(shè)置不同教練不同日期甚至不同時(shí)段的價(jià)格折扣,這樣為駕校定制個(gè)性化培訓(xùn)模式提供了可能。以往的培訓(xùn)模式下,學(xué)員都愿意選擇節(jié)假日或則服務(wù)培訓(xùn)好的教練來進(jìn)行培訓(xùn),同樣的價(jià)格當(dāng)然大家都希望享受最好的服務(wù)。這樣就可能出現(xiàn)節(jié)假日排隊(duì)練車,其他時(shí)段車輛處于空閑,服務(wù)培訓(xùn)好的教練的車上擁擠不堪,有些教練車上人員卻很少的情況。通過調(diào)整不同時(shí)段和不同教練的培訓(xùn)價(jià)格,可以有效的把學(xué)員分流到不同時(shí)段不同教練的車上,這樣將大大提高培訓(xùn)資源的利用率。

      

      同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)一、一對(duì)多培訓(xùn)模式?梢栽O(shè)置單個(gè)時(shí)段只能預(yù)約一個(gè)學(xué)員,這個(gè)學(xué)員獨(dú)占當(dāng)前時(shí)段培訓(xùn)。也可以設(shè)置單個(gè)時(shí)段預(yù)約多個(gè)學(xué)員,可以設(shè)置最大人數(shù)限制,不同學(xué)員可以輪流上車培訓(xùn)。一對(duì)一模式對(duì)于上班族,時(shí)間安排緊的學(xué)員比較適合,但是一但學(xué)員臨時(shí)有事無法及時(shí)取消預(yù)約,該時(shí)段有可能無人上車的情況。一對(duì)多模式相對(duì)更靈活一些,例如一個(gè)上午預(yù)約8人,但是來4個(gè)也可以培訓(xùn),只不過單個(gè)學(xué)員培訓(xùn)時(shí)長變長。但是兩種模式都是按實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間扣費(fèi),所以對(duì)于學(xué)員都是公平的,學(xué)?梢愿鶕(jù)實(shí)際培訓(xùn)情況選擇不同的模式。

  

  3、多種計(jì)費(fèi)模式

      系統(tǒng)計(jì)費(fèi)方式分為儲(chǔ)值卡、學(xué)時(shí)卡、臨時(shí)卡3種。儲(chǔ)值卡是最靈活的一種計(jì)費(fèi)方式,學(xué)員卡中存放是金額,學(xué)員培訓(xùn)時(shí)候根據(jù)當(dāng)下教練和時(shí)段的培訓(xùn)價(jià)格進(jìn)行扣費(fèi),所以可以實(shí)現(xiàn)不同時(shí)段不同教練自由選擇。學(xué)時(shí)卡存放的是學(xué)時(shí),學(xué)時(shí)卡會(huì)綁定培訓(xùn)模式,學(xué)時(shí)卡只能選擇與之有相同培訓(xùn)模式的教練進(jìn)行培訓(xùn),不能隨便選擇車輛。臨時(shí)卡是針對(duì)外校學(xué)員的不記名卡,充值以后,上車刷卡會(huì)把學(xué)時(shí)直接讀入車載終端,時(shí)間到提示靠邊停車,到時(shí)自動(dòng)熄火,中途停止訓(xùn)練不退費(fèi)。

  

  4、預(yù)約違規(guī)行為控制

      我們考慮到有些學(xué)員惡意預(yù)約,不進(jìn)行訓(xùn)練的情況,系統(tǒng)加入了學(xué)員預(yù)約行為控制,對(duì)于連續(xù)曠課、遲到、早退的學(xué)員可以拉入黑名單。限制學(xué)員進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約培訓(xùn),學(xué)?梢愿鶕(jù)情況對(duì)這些學(xué)員進(jìn)行處理后解除黑名單限制。這樣有效的約束學(xué)員的預(yù)約行為,可以避免惡意預(yù)約情況的發(fā)生。

  

  5、離線培訓(xùn)

      系統(tǒng)在沒有網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下同樣可以正常運(yùn)行。系統(tǒng)檢測(cè)不到網(wǎng)絡(luò)信號(hào)時(shí)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入離線模式進(jìn)行培訓(xùn),離線模式下培訓(xùn)記錄會(huì)自動(dòng)保存到設(shè)備中。儲(chǔ)值卡用戶由于離線模式不能實(shí)時(shí)的從服務(wù)器獲取當(dāng)前教練的費(fèi)率,所以系統(tǒng)會(huì)按照系統(tǒng)的基本分率執(zhí)行扣費(fèi),學(xué)員不再享受時(shí)段折扣,學(xué)時(shí)卡和臨時(shí)卡不收影響。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通時(shí),可以手動(dòng)上傳培訓(xùn)記錄。

  

  6、車輛控制

      車載終端可以控制車輛點(diǎn)火開關(guān),插入學(xué)員卡可以啟動(dòng)車輛,學(xué)員下車自動(dòng)熄火?梢栽O(shè)置空轉(zhuǎn)時(shí)長,當(dāng)沒有學(xué)員培訓(xùn)時(shí)候一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)熄火。

  

  7、培訓(xùn)質(zhì)量控制

      學(xué)員可以通過自助預(yù)約系統(tǒng)對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。按照培訓(xùn)記錄對(duì)每次培訓(xùn)進(jìn)行打分。我們可以按時(shí)間統(tǒng)計(jì)教練的得分情況。同時(shí)學(xué)員可以評(píng)價(jià)時(shí)候發(fā)表一些意見建議,我們可以參考意見建議改進(jìn)工作,不斷提高培訓(xùn)和服務(wù)的水平。

  

  8、短信通知

      學(xué)員預(yù)約后系統(tǒng)可以自動(dòng)發(fā)送短信給學(xué)員,學(xué)校也可以通過短信系統(tǒng)隨時(shí)通知學(xué)員一些駕校信息。

  

 四:系統(tǒng)功能

  1、學(xué)員預(yù)約系統(tǒng)    

      預(yù)約練車:學(xué)員在這里可以看到所有適合自己的教練的預(yù)約狀態(tài)圖,默認(rèn)顯示最近7天的可預(yù)約時(shí)段,學(xué)員可以選擇適合自己的時(shí)段。鼠標(biāo)放置在教練的頭像處會(huì)顯示教練的詳細(xì)信息,包括折扣和培訓(xùn)模式等。

  

  

   我的預(yù)約:記錄學(xué)員的預(yù)約記錄,取消記錄,充值記錄,練車記錄和培訓(xùn)扣費(fèi)記錄等信息。

  

  個(gè)人中心:記錄學(xué)員的的個(gè)人賬戶情況,學(xué)員可修改登錄密碼。

  

  駕校公告:駕校可隨時(shí)發(fā)布學(xué)校相關(guān)通知,廣告,公告等信息。

  

  2、計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)

  學(xué)員管理:學(xué)員報(bào)名后對(duì)學(xué)員進(jìn)行發(fā)卡充值后即可進(jìn)行預(yù)約練車,如圖:(練車卡分為儲(chǔ)值卡和學(xué)時(shí)卡兩種)同時(shí)還可以對(duì)學(xué)員卡校驗(yàn)、掛失、恢復(fù)、注銷等,對(duì)學(xué)員卡的充值及消費(fèi)情況、學(xué)員培訓(xùn)信息、學(xué)員發(fā)卡情況進(jìn)行查詢和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。另外針對(duì)沒有報(bào)名的學(xué)員通過臨時(shí)卡的發(fā)放即可靈活方便地練車。

  

  教練管理:是對(duì)教練信息,教練卡的發(fā)放、掛失、暫停、注銷、恢復(fù)等進(jìn)行的一系列管理,另外還有對(duì)教練工作情況和教練培訓(xùn)進(jìn)行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

  

  

  培訓(xùn)管理:是對(duì)教練的排班、學(xué)員的培訓(xùn)方式及培訓(xùn)參數(shù)進(jìn)行的管理,同時(shí)可以對(duì)學(xué)員的日常培訓(xùn)及預(yù)約短信通知進(jìn)行查詢。

  

  

  

  預(yù)約管理:可以對(duì)學(xué)員的預(yù)約及培訓(xùn)明細(xì)進(jìn)行查詢。如果學(xué)員多次無故違約將被拉入黑名單,駕?梢酝ㄟ^查詢預(yù)約黑名單進(jìn)行查詢。同時(shí)會(huì)對(duì)學(xué)員進(jìn)行違規(guī)統(tǒng)計(jì),可使學(xué)校做出相應(yīng)的安排。另外如果學(xué)員臨時(shí)不能在學(xué)員預(yù)約系統(tǒng)進(jìn)行約車,可以通過駕校的計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng)來進(jìn)行預(yù)約,徹底解決學(xué)員約車的后顧之憂。

  

  

  

  系統(tǒng)設(shè)置:權(quán)限管理,用戶管理及部門管理可以為每個(gè)操作員進(jìn)行權(quán)限設(shè)置并設(shè)置權(quán)限組。每個(gè)操作員只能查看和操作自己分管的業(yè)務(wù),既能獨(dú)立操作互不影響又能協(xié)同辦公信息共享。桌面設(shè)計(jì)器可以靈活調(diào)整界面業(yè)務(wù)位置,方便設(shè)置為自己舒適的界面;修改密碼是對(duì)登錄賬號(hào)進(jìn)行密碼修改;設(shè)置服務(wù)器地址是對(duì)上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行地址設(shè)置;錯(cuò)誤日志可以記錄在上傳數(shù)據(jù)時(shí)的錯(cuò)誤信息;車輛管理是登記駕校每輛車的信息;公告是駕校發(fā)布一些駕校政策信息及錄入需要通知的信息;記錄儀數(shù)據(jù)采集是將培訓(xùn)設(shè)備的明細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳;特殊卡發(fā)放是將教練卡進(jìn)行設(shè)置,發(fā)放后此卡將不計(jì)費(fèi)就可以啟動(dòng)培訓(xùn)車輛。短信賬戶用來對(duì)開啟短信通知進(jìn)行使用設(shè)置。

  

    3、培訓(xùn)終端

      車載終端用來控制車輛的以及實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)等功能。學(xué)員插卡讀取學(xué)員卡編號(hào)發(fā)送到服務(wù)器,服務(wù)器驗(yàn)證學(xué)員卡有效性,也會(huì)驗(yàn)證當(dāng)前時(shí)段是否已被預(yù)約,如果當(dāng)前時(shí)段被預(yù)約但不是本學(xué)員,系統(tǒng)也不允許學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)。只有卡片有效性驗(yàn)證通過,以及當(dāng)前學(xué)員預(yù)約了當(dāng)前時(shí)段或則當(dāng)前時(shí)段為空閑狀態(tài),學(xué)員可以進(jìn)行培訓(xùn)。(產(chǎn)品實(shí)物如下圖)

  

  

運(yùn)行環(huán)境:  

1、服務(wù)器一臺(tái),主流雙核處理器/2G-4G內(nèi)存/網(wǎng)卡,推薦使用品牌機(jī)或?qū)I(yè)服務(wù)器;

2、服務(wù)器操作系統(tǒng),要求Server 2003的操作系統(tǒng);

3、數(shù)據(jù)庫版本需是MS SQLServer R2 2008及以上;

4、瀏覽器需是IE8及以上版本。

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